Köprülerimizde İntiharlar Yoğunlaştı Önlem Yok
Son 50 yılda hızla çoğalan intihar olayları günümüzde Türkiyeninde önemli sorunlarından biri Terörden fazla can kaybı intihar ile oluyor, Medyanın bu konuyu yeterinde işlemediğini görüyoruz, İntiharlar artık doğal ölüm sayılır olmuş bizim haberimiz yok. Karayollarımız bile Köprülerde ESTETİĞİ BOZAR diyerek önlem almadığına şahit oluyoruz.
Boğaz köprülerimizde binlerce insanımız hayatına son veriyor, Kimse önlem almaya yanaşmıyor.
Mimarlar odasının önleyici tedbirler alınabilir açıklamasına karşı Karayolları tedbir alınamaz derken gerekçelerin birinde ne acıdır ki Estetik görüntü bozulur diyebilmektedir.
Karayollarının bu estetik kaygısını esefle kınıyor, Köprüde hayatına son verenlerin cinayetine ortak olarak ilan ediyoruz.
Sadece Boğaziçi köprüsünde yılda 100 kişi intihar etmektedir. Bu sayı ile Boğaziçi köprüsü Avrupa 2. konumundadır.
Dünyada pekçok ülkede intiharları engellemek için tedbirler alınırken Bizim Karayolları ve Ulaştırma bakanlığımızı bu örnekleri dikkate almasını acil çözümler üretmesini bekliyoruz.
Ülkemizdeki manevi düşünce zaafa uğradıkça çeşitli şekillerde intiharlar çoğaldı.
İslam hükümlerine göre, Aklı başında, intihar eden bir Müslüman Kendini öldürmüş olur, Tövbe etmeye, Diyet ödemeye imkanı olmadığı için (Bile bile Bir Müslümanı öldüren katil ) olmuştur.
Bu konudaki İslami hükümleri dini sayfalardan öğrenebilirsiniz.
Biz inanıyoruz ki, Müslümanlığı eksizsiz bilen hiçkimse asla intiharı seçemez.
Köprü altına çelik ağ çekilme işleminin başlatıldığı Golden Gate Köprüsü dünyanın en çok intihar edilen mekanları arasında 1500 rakamıyla 2. sırada yer alıyor.
İlk sırada ise Çin’de bulunan Nankin Nehri üzerindeki köprü bulunuyor.
Boğaziçi Köprüsü ise yılda ortalama 100 kişi ile intihar için tercih edilen yerler arasında Avrupa’da ikinci sırada yer alıyor.
ÖNLEM ALMAMAKTA ISRAR EDEN KARAYOLLARI’NIN AÇIKLAMASI
İstanbul’daki Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinde, son günlerde artan intihar olaylarının önlenebilmesi için “teknik açıdan önlem almanın mümkün olmadığı” bildirildi. Karayolları Genel Müdürlüğü yetkilileri, intiharları önlemek amacıyla köprülerin korkuluklarını yükseltmenin veya tel çit çekmenin teknik açıdan mümkün olmadığını söylediler. Yetkililer, Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinin uluslararası standartlarda yapıldığını ve yapımları sırasında bire bir örnekleri Türkiye’de olmadığı için yurtdışındaki laboratuvarlarda rüzgar testlerine tabi tutulduklarını anlatarak, bunun maliyetinin de çok yüksek olduğunu vurguladılar. İntiharların engellenmesi için köprü korkulukların yükseltilmesi gibi bir örneğin dünyanın hiçbir yerinde bulunmadığına dikkati çeken Karayolları yetkilileri, şöyle konuştular:
“Köprülere ilave korkuluk yapılması veya tel çit çekilmesi, hem mühendislik, hem de estetik açısından olmaz. Korkulukların 3-4 metreye yükseltilmesi veya üzerine tel çit çekilmesi köprüye ilave yük getirir, rüzgar salınımlarında getireceği yükü artırır, köprünün dengesini bozar. Bu teknik çalışma daha önce yapıldı. Bu çalışmaların maliyeti çok yüksek. Ayrıca köprülere ilave yapılması uluslararası standartlara da uymaz. Bunun yanı sıra estetik açıdan da çok çirkin olur. Boğaz köprüleri, etrafı demirli hapishane koridorlarına benzer. Dünyanın her yerinde bu tür intiharlar yaşanıyor, ama korkulukların yükseltilmesi gibi bir örnek yok. Bir insan intihar etmeyi kafasına koymuşsa, köprünün etrafını surlarla çevirseniz yine de engelleyemezsiniz.”
Karayolları yetkilileri, boğaz köprülerinin altında bakım platformları olduğunu ve bu platformlar kullanılarak ihtiyaç duyulduğunda köprülerde tamirat ve boya gibi çalışmalar yapıldığını kaydederek, köprülerin korkulukların yükseltilmesiyle bu çalışmaların da yapılamayacağını belirttiler. Emniyetin alacağı önlemlerin bile intihar etmek isteyenleri engelleyemeyeceğini savunan yetkililer, “köprü boyunca polislerin kol kola girerek zincir oluşturması halinde ancak intiharların önlenebileceğini, bunun da zaten mümkün olmadığını” sözlerine eklediler.
MİMARLAR “EK KORKULUK VE TEL ÇİT ÇEKİLEBİLİR” DİYOR
Mimarlar Odası İstanbul Büyükkent Şubesi Sekreteri Bülent Tuna ise, insan hayatının her şeyin üstünde olduğunu vurgulayarak, intiharların önlenmesi için köprülere “ek korkuluk ve tel çit çekilebileceğini” söyledi. Boğaz köprüleri üzerine “rüzgarı geçiren, manzarayı engellemeyen, ama güvenliği sağlayan engeller konulabileceğini” belirten Tuna, “İlave gecekondu korkuluklar köprüyü çirkinleştirir, ancak Karayolları Genel Müdürlüğü bu konuda endüstri tasarımcıları ve mimarlarla işbirliği yapabilir. Karayolları, bu konuda bir fikir yarışması bile açabilir” dedi.
Son olarak yetkililerin ŞU TASARIM OLMAZ, GEREKÇESİ ESTETİĞİ BOZUYOR DEMESİNİ ASLA KABUL ETMİYORUZ
Bir insanın dahi ahyatına bedel olarak görmüyoruz buradaki estetik kaygıları
DÜNYADAKİ ÖNLEM UYGULAMALARINDAN ÖRNEKLER