Sahillerimiz halka kapatılıyor
Sarayburnu gibi Fındıklı parkıda yıllar sürecek bir şekilde halkın kullanımına kapatılıyor. Metro bahane Rant şahane Bu belediyelere kim dur diyebilecek?
Fındıklı sahil kesimi "Sarayburnu gibi" halka kapatılıyor
İstanbul'un yoğun nüfus barındıran semtlerinden Tophane-Fındıklı-Kabataş'ın sahil kesimi İBB tarafından yıkılarak Metro şantiyesine dönüştürülmek isteniyor. Duyarlı STK'lar ayakta Konu İBB meclisine taşındı, CHP'li üyeler kararın tekrar gözden geçirilmesini istedi.
Marmaray çalışmalarında şantiye sahası olarak kullanılan Sarayburnu hala halka kapatılmış durumda atıl bekletiliyor. Halkın şehir sitresinden nefes almasının en önemli yerlerinden biri olan Sahil kesimlerimiz bir bir hayatımızdan çıkarılarak, Üç tarafı denizlerle çevrili Fatih'linin denize ulaşması engelleniyor,
Bu durum Fındıklıda daha da acil bir yıkıma sebep olacağa benziyor, İBB bu dayatmasında başarılı olursa Boğazın halka açık nadide yerlerinden biri daha Karayköyden Beşiktaşa oradan boğazın içlerine kadar halk denizi ancak vapur iskelelerinden görmüş olacak.
CHP İBB Meclis Grubu Fındıklı Parkı’nın Şantiye Alanına Çevrilmesine Karşı Çıktı
Boğaziçi’nin nadir yeşil alanlarından olan Fındıklı için tehlike çanları çalıyor. İstanbul sakinlerinin Karaköy ve Beşiktaş ilçeleri arasında boğaz kıyısında nefes alabileceği, ağaç gölgelerinin altında, Boğaz’a nazır tek yeşili olan ve oldukça açık alan olan Fındıklı Parkı; Çocukların oyun alanı, hayvanların ise yuvası olan bu park, afet zamanında toplanılacak alan olarak da belirlenmiş olmasına rağmen İstanbul Büyükşehir Belediyesi alanı kapatıp şantiye alanı yapıyor. Sivil Toplum kuruluşları olmak üzere Mimarlar Odası, Şehir Plancıları, Çevreciler, CHP’liler tepkilerini dile getirdiler. CHP İBB Meclis Grubu da konuyu İBB Meclisine taşıdı.
Kabataş Fındıklı Parkı’nın 1993’te kentsel sit alanı olarak ilan edildiğinin ve burada yapılan işlemlerin suç sayılacağına dikkat çeken İBB CHP Grup Başkan Vekili Ertuğrul Gülsever konuyu İBB Meclis gündemine taşıdı ve şunları söyledi: "Beyoğlu İlçesinin denize sıfır olan kısmında ve Beşiktaş sahiline kadar yer alan bölgede ki tek çocuk parkı ve tek yeşil alanı olan, İstanbul ve çevre halkının son derece yoğun olarak kullandığı, kentin ve kent halkının deniz ve sanatla buluşarak nefes alabildiği yerdir Kabataş Fındıklı Parkı.
Başta Fındıklı Parkı olmak üzere Kabataş sahilindeki tüm yeşil alanlar ve parklar, İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) tarafından en az 2 yıl boyunca “metro” inşaat şantiyesi haline getirilmek isteniyor. Belediye ekipleri, parkı önce demir çubuklarla çevreliyor, ardından da alanda bulunan çocukların oyun alanlarını söktürüyor. Bir belediye öncelikle vatandaşının nefes alma hakkını korumalıdır.
FINDIKLI PARKININ ESKİ HALİ
Parkalar şantiye alanı değildir, Yeşil alan ve parklar hangi niyetle ve gerekçe ile olursa olsun şantiye alanı olamaz; Kent hayatı için bu kadar önemli alanlarda hiçbir uyarı yapmadan böyle işlere girişmek Parklara ve yeşil alanlara boş alan, şantiye, otopark alanı muamelesi yaptırmak kabul edilebilecek bir durum değildir. Bu bölge İstanbul 1 numaralı Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu tarafından 7 Temmuz 1993 gün ve 4720 sayılı karar ile “kentsel sit alanı” olarak ilan edilmiştir"
İBB PARK GİRİŞİNE İNŞAAT TABELASINI KOYARKEN
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Meclisi 2015 yılı Ekim ayı Meclis toplantılarında İBB CHP Meclis Grubu Yönetim Kurulu Üyeleri Ertuğrul GÜLSEVER, Tonguç ÇOBAN, Eyüp BİRGÜN, Handan KANTAR, Özgür AYDIN, Ümit YURDAKUL, Ayşegül OKUMUŞ GÖRGÜ ve Servet BAYLAN imzaları ile İBB Meclis Başkanlığına sunularak oy birliği ile Başkanlık Makamına havale edilen yazılı soru önergesi;
İBB MECLİS BAŞKANLIĞI’NA
Karaköy ile Beşiktaş arasında Boğaz kıyısında tek çocuk oyun alanının ve yeşil alanın bulunduğu Fındıklı Parkı, metro inşaat şantiyesi haline getirilmek istenmektedir. Bu amaçla, bu alanın yapımcı şirkete teslim edildiğini fiilen öğrenmiş bulunmaktayız.
Bu çerçevede sorularımız şunlardır;
1- Fındıklı Parkı içinde bulunan bu yeşil alanın şantiye yapılmasına yönelik bir izin var mıdır?
2- Varsa bu izni kim vermiştir? İznin tarih ve sayısı nedir?
3- Bu konuda üniversiteler, bilim insanları, ilgili meslek kuruluşları ile görüşme yapılmış mıdır?
4- Bu bölgede metro inşaat şantiyesi yapılmak üzere Fındıklı Parkı dışında başka bir alan yok mudur? Alternatif alanlar değerlendirilmiş midir?
Yazılı olarak cevaplandırılmak üzere Başkanlığa havale edilmesini saygılarımızla arz ederiz.