Bugun...


Sarayburnu Meydanı Müteahhidin işgali altında
Marmaraj yıllar önce hizmete girdi Marmaray müteahhidi Sarayburnu şantiyesini boşaltmıyor, İstanbul için çok önemli bir meydan hurdalık ve molozla dolu bekletiliyor, şehrin vizyonunda pis bir görüntü

facebook-paylas
Tarih: 24-07-2015 09:11
Sarayburnu Meydanı Müteahhidin işgali altında
+ -
 
İstanbul'un vizyon parkı Sarayburnu meydanı Marmaray tünel projesi kapsamında şantiye yapıldığı için halka kapatılmıştı, Marmaray hizmete gireli yıllar oldu, Çevresi teneke perdelerle çevrili devasa alandaki şantiye artığı unsurlar temizlenmiyor, Marmaray müteahhidi alandan çıkmıyor.
 
Çevreden edindiğinimiz bilgiye göre burası üzerinde rant projeleri üreten pekçok firma var, İstanbulun paylaşılamaz bir alanından bahsediyoruz. 
 
Eğer burası Yap-İşlet-Devret modeline göre birilerine verilirse Sarayburnu İstanbulun vizyon alanlarından biri olmaktan uzaklaşır, Her karesi ranta tevil edileceğinden meydan doğal hali yok edilir, Aşırı yapılaşma ile çirkin bir hale dönüşür, Cazibe merkezi olmaktan uzaklaşır.
 
HALKA KAPALI ALAN MOLOZ VE HURDA DEPOSU OLARAK YILLARDIR TUTULUYOR
 
Dileğimiz buradaki doğal park ihya edilsin, Sadece Beltur'un işleteceği Sade Doğal bir yapı ile Kafe-Lokanta hizmeti verilsin, Parkın diğer alanlarına Beltur mobil büfeler olsun, Ekonomik durumu olmayanların ihtiyacı karşılansın. Yer altında yapılacak lavabo kesinlikle görülmemeli, En geri planda dikey tek sıra otopark olmalı.
 
HURDALAR ARASINDA ÇAKMA BİR ÇAY BAHÇESİ KÖTÜ ÖRNEK OLUYOR
 
İstanbul Fatih 8500 yıllık tarihi ile otantik bir turizm alanıdır, İlçenin doğal yapıları yok edilerek Betonarme malzeme ile Sahte Barok stli kaplamalarla binalara tarihi görünüm veriyorlar, Bu uygulama çok sahte, çok yapmacık, çok itici olduğunu bu yöneticilere ve işletmecilere nasıl anlatacağız gerçekten bilemiyoruz. 
 
ACİLEN BU ALANIN HALKA AÇILMASINI BEKLİYORUZ
 
İstanbul'un yerlilerinin vazgeçemediği bir alışkanlık olan Sarayburnu doğal mesire yeri Hala şantiye hurdalarının bulunduğu enkaz deposu olarak muhafaza ediliyor.
Tarihi İstanbul'un en fazla turist ziyaretçi çektiği yer olan Sultanahmette, Geçmişinde Topkapı sarayına ait bahçe olan Sarayburnu, Tran yolu ve Sahil yolunun yapımından sonra müstakil bir park haline getirilmiş, birzamanlar gazinosu olan park 1963 sonrasında çay bahçeleri ve mesire yeri olarak İstanbulluya hizmet etmişti.
 
ÇÖK KÖTÜ BİR ÇEVRE KİRLİLİĞİ VAR
 
Bizimde denize girmek için öncelikle tercih ettiğimiz sahil kayalarla doldurulmuş, Yüzme bilmeyenlerin yüzme imkanı ortadan kaldırıldı.
Bütün istanbulun en temiz ve soğuk suyunun bulunduğu Sarayburnunda denize girmek, Akıntı ile mücadele etmek Heyecan meraklılarına, sağlıklı spor yapma imkanı sunmaktadır.
 
TURİZME VE YERLİ HALKA KALİTELİ HİZMET VERMEKTEN UZAK
 
Cankurtaran Sarayburnu arasında artık o eski doğal güzellik yok, Fakat meraklıları yaz aylarını, Birçok fanatik kış aylarında bile buradan denize girme adetinden vazgeçmiş değil.
 
YILLARDIR AÇILMAYAN ŞANTİYE KAPISI
 
Sarayburnu Parkı Tanıtımı
Osmanlı döneminde Topkapı Sarayı'nın has bahçesi olan ve Gülhane Parkı'nın bir parçası olan Sarayburnu Parkı, ilk olarak 1890 yılında demiryolunun yapılmasıyla Gülhane Parkı'ndan ayrılmıştır. Cumhuriyetin ilk yıllarında ise yapılan Kennedy Caddesi'nin yapılmasıyla tamamen Gülhane'den ayrılmıştır. 
 
Park, Tarihi Yarımada'nın en doğu ucunda bulunuyor.
 
PARKIN BİR BÖLÜMÜNDEN GÖRÜNTÜLER
 
Günümüzde Sirkeci Feribot İskelesi'nin yanında olan Sarayburnu Parkı'nın en önemli özelliği, Atatürk'ün ilk heykelinin dikildiği yer olmasıdır. Aynı zamanda Atatürk Latin harflerini ilk kez burada tanıtmıştır. Sarayburnu Parkı'nın çevresinde pek yapılaşma görülmemektedir. 
 
PARKIN BİR BÖLÜMÜNDEN GÖRÜNTÜLER
 
Sahilyolu ve demiryolu ulaşımının olması sebebiyle ziyaretçi potansiyeli yüksektir. Şehre gelen yabancı turistler tarafından da sürekli ziyaret edilir.
 
PARKIN BİR BÖLÜMÜNDEN GÖRÜNTÜLER
 
 
Yukarıdaki linkte düşünülen Sarayburnu sirkeci sahil projesini inceleyebilirsiniz ; Bu projenin birçok maddesi son mahkeme kararı ile imkansız hale geldi.
 
İBB Kaynaklı Hürriyetin yaptığı 15 Mart, 2015  tarihli haber göre  İşte Sirkeci'nin yeni hali..
 
Tarihi yarımadanın çehresi değişiyor
İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin yeni projesiyle tarihi yarımadanın çehresi değişip, modern bir görüntüye kavuşturulacak.
 
Banliyo trenlerinin kaldırılmasıyla, Unkapanı-Yedikule arasındaki sahil şeridi 5 yıldır üzerinde çalışılan proje çerçevesinde yeniden şekillenecek.Tarihi Sirkeci Garı müze olacak.
 
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Meclisi’nin salı günkü oturumunda Sirkeci Garı içinde bulunan tarihi binaların TCDD’den 49 yıllığına bedelsiz olarak İBB’ye devredilmesi konusunda çalışmalar başlatılması kararı çıktı. Bu kararla TCDD ile protokol yapma imzası Belediye Başkanı Kadir Topbaş’a verildi. Gelişmeler üzerine start alan 124 bin metrekare alanlık ‘Sirkeci Çevre Düzenleme Projesi’ kapsamında, Sirkeci Garı içerisinde bulunan binalar İstanbul Kent Müzesi ve İstanbul Demiryolu Müzesi olacak. İşletme Müdürlüğü ve Tedarik Bölge Müdürlüğü gibi ofis binaları ise butik otel olacak.
 
ATATÜRKÜN İLK HEYKELİ BURADA
 
Trafik yer altına inecek
Sirkeci’deki trafik yerin altına alınıp, Sirkeci Garı’nın bulunduğu alan denize kadar birleşip içinde kültür ve sanat faaliyetlerinin yapıldığı park alanına çevrilecek. Avrupa’dan gelecek nostaljik Orient Express treni için sur içinde kalan bölümde iki ray hattı korunacak. Tren hattı sur dışında Marmaray’la birlikte üçe çıkacak. Sirkeci Çevre Düzenleme Projesi, Unkapanı Köprüsü’nden Sarayburnu’na kadar olan sahil yolunun yayalaştırılmasını da içeriyor. Böylelikle sahil yolu araç trafiği tamamen yeraltı tüneline alınıp tüm bölge yayalaştırılacak. Acil durumlar için de servis yolu bırakılacak. Proje, bölgenin “negatif araç-yaya yoğunluğunu, ihtiyaç fazlası atıl alanları, araç otopark yetersizliğini ve tarihi yapıların işlev sorunları” çözmeyi amaçlıyor. 
 
 
Eski hatta bisiklet yolu
Yedikule’den Sirkeci’ye uzanan sur hattı boyunca bisiklet yolu, yürüyüş parkuru, dinlenme ve yaşam alanları oluşturulacak. En yoğun nüfusun olduğu Yedikule, Kocamustafapaşa ve Fındıkzade’de yaşayanlar, eski tren hattını, bisiklet yolu ve yürüyüş parkuru olarak kullanacak. Eski istasyonlar kafeterya olacak.
 
 
Surdibi daha güvenli olacak
ABD vatandaşı Sarai Sierra’nın öldürüldüğü surdibi insanların geçiş mekânları olacak. Tarihi Yarımada’nın entegre projesi, Yedikule zindanları ve kara surlarını, yeni yaşam alanlarıyla Sultanahmet ve Sirkeci’ye bağlayacak.
 
Boğaz manzaralı dükkân projesi
Denizin üzerinde padişahların isimleri verilecek Yavuz, Çelebi, Kanuni, Beyazıt ve Fatih burunları seyir terası olarak kullanılacak. 4 bin 500 metrekareye yayılacak ticari alanlar, Boğaz manzaralı ve tek katlı olacağı için siluet bozulmayacak. Kotun altında hediyelik eşya dükkânları olacak.
 
 
Tarihi gar müze olacak
2’nci Abdülhamit döneminde yapılan 125 yıllık Sirkeci Garı şehir müzesine dönüştürülecek. Gara ait ofis binaları butik otel olacak. Kullanılmayacak raylı sistem kaldırılıp sadece nostaljik Orient Express için iki hat korunacak.
 
Harem iskelesi kalkacak
Lastik tekerlekli tüp geçiş projesi hayata getirildikten sonra Sirkeci-Harem iskelesi kaldırılacak.
 
Tünelin üstündeki açık alanda üniversite etkinlik alanı, ülkeler tanıtım alanı ile Padişahlar Meydanı da yer alıyor.
 
Denize kazık çakılarak oluşturulan platform üzerinde, 5 bin 300 metrekarelik ‘Konser Adası’ inşa edilecek. Yeraltına da otopark yapılacak. Hürriyet
 





YORUMLAR

Henüz Yorum Eklenmemiştir.Bu Haber'e ilk yorum yapan siz olun.

YORUM YAZ



İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER HABERLER
FOTO GALERİ
ÇOK OKUNAN HABERLER
VİDEO GALERİ
YUKARI