3. Hava limanı kontrol kulesi

İstanbul Yeni Havalimanı’nın ‘Hava Trafik Kontrol Kulesi’ için dünyanın alanında önemli isimlerinden Zaha Hadid, Moshe Safdie, Grimsaw-Nordic, Massimiliano Fuksas, Pininfarina-Aecom, RMJM Architects Türkiye’ye özgü simgelerden esinlenerek hazırladıkları tasarımları ile yarışıyor.

 

Söz konusu yarışma haberini aldığımız İngilizce mimar Zaha Hadid web sitesi haberi

 

İstanbul Yeni Havalimanı’nda Trafik Kontrol Kulesi Tasarım Rekabet 6 arasında Hadid ve Safdie’nin

 

Tasarımların sahibi  Zaha Hadid, Moşe Safdie, Grimsaw-Nordic, Massimiliano Fuksas, Pininfarina- AECOM ve RMJM Mimarlık, rekabet yenilikçi bir kule yapmak istedik “Türkiye’de otantik sembollerden esinlendik.”

 



 

“Biz yerel Türk mimarisinden esinlenerek benzersiz bir proje geliştiriyoruz.

Biz Havalimanı Trafik Kontrol Kulesi tasarım için sembolik büyük katkı sağlayacağını umarak, bu yarışmayı düzenledik nedeni budur .

Istanbul Airport, İstanbul’un en önemli figürü olacak ve ayrıca. Biz özellikle yarışmacılar Türkiye’nin simgelerden ilham almak istedik.

Şu anda sunulan projelerin değerlendirilmesi ve mümkün olduğunca çabuk sonuç ilan edilecek, ”

 

Yusuf Akcayoglu, IgA CEO’su.

 

Basın açıklamasına göre, her davetli mimarın ilham benzersiz: “Zaha Hadid kendi dönen mevlevi dervişlerden ilham aldım; Osmanlı geometrik desenlerden Moshe Safdie; minarelerinden Massimiliano Fuksas, lale gelen Pininfarina-Aekom; İstanbul Martılar ve RMJM Mimarlık Grimsaw. -Nordic, diğer taraftan, genel olarak terminal binası ve havalimanı tasarımı tamamlayacak bir konsept ile tasarlanan işlerini paylaştı. ”

 

Kule havaalanında 5000 metrekarelik alana inşa ve 95-metre yüksekliklere ulaşması bekleniyor.

 

 

KONU HABERTURK SİTESİNDE DETAYLI ANLATILDI

 

İŞTE SÖZKONUSU HABER

 

Havalimanlarının en yüksek binası olan Hava Trafik Kontrol Kuleleri (Air Traffic Control- ATC) ölü nokta kalmayacak şekilde tüm meydana hâkim olur. Genelde terminallerden veya meydan hizmet binalarından bağımsız olarak inşa edilirler. Bazen de terminallerin en tepesinde ilginç tasarımlarıyla dikkat çekerler. Havalimanları ve hatta bazı şehirler de bu kulelerle hatırlanır, anılır.

 

Kulelerde görev yapan personel, “meydan kontrol” (Son Yaklaşma) olarak isimlendiren bölümün en hassas havacılarıdır. Sanıldığının aksine tüm hava trafiğinin yönlendirilmesinde görev almazlar. Uçaklar havalimanlarına yaklaşırken ve ayrılırken, iniş ve kalkışlarında da yolcuların göz hafızasına öncelikle bu kuleler iz bırakır. Bu sebeple kulelerin, meydandaki diğer hizmet binalarından ayrı tutularak uzun yıllar görev yapacak şekilde tasarlanıp inşa edilmesi icap eder.

 

Atatürk Havalimanı’nın 46.8 metre yüksekliğindeki meşhur, eski kulesinin Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) tarafından yıkılacağı gündeme geldiğinde de, hatıralara ışık tutması için haklı olarak, “yıkılmasın korunsun” görüşleri ileri sürülmüştü. Şimdi İstanbul’a yeni bir havalimanı inşa ediliyor ve yolun başındayken güzel bir mimariyle, havalimanına ve bu tarihi şehre yakışan bir kule yapılabilir. Bunun için yarışma açılmış olması çok yerinde olmuş. Dilerim iyi bir proje ve konseptle yeni kule inşa edilir.

 

Dünyada dikkat çeken önemli havalimanı kuleleri var. Mutlak surette onlar incelenmeli. Mesela en yüksek kule Bangkok’ta bulunuyor. Eylül 2005’te hizmete açılan, 132.2 metre yükseklikteki Bangkok Suvarnabhumi Havalimanı’nı kulesi, Helmut Jahn tarafından tasarlanmış, desteksiz biçimde dik duran bir yapı. Dünyanın 3. en yükseği, Avrupa’nın ise birinci sırasında yer alan kule, 109 metreyle Viyana Havalimanı’nda. Belli açılardan bakıldığında göz yanılsaması yaptığı için eğikmiş gibi gözüken bu kule 2006’da hizmete girdi.

 

RMJM Architects (İstanbul’un martıları konsepti

 

İstanbul Grand Airport (İGA) ismiyle anılan 3. havalimanını yapan konsorsiyum kule için tasarım yarışması açmış ve önemli isimler de projeleriyle iştirak etmiş. Zaha Hadid, Moshe Safdie, Grimsaw-Nordic, Massimiliano Fuksas, Pininfarina-Aekom, RMJM Architects gibi dünyanın çok önemli isimleri projeleriyle katılmış.

 

Üçüncü havalimanının kulesi 95 metre olarak planlanmış. Semazen dönüşleri, Osmanlı geometrik desenleri, minareler, lale formu ve İstanbul’un martıları gibi tasarımlar havalimanı kulesi olmak için yarışıyormuş. Bakalım nasıl bir kule mimarisi ortaya çıkacak? İGA CEO’su Yusuf Akçayoğlu, tam arzu ettiğim noktadan konuya yaklaşarak, kule projesi geliştirmek üzere yola çıkmış. Şüphesiz ki, yarışmaya iştirak edenler kadar, projeleri değerlendirecek isimler de önemli. Gerçekten neticeyi çok merak ediyor, bu kadar girişimden sonra iyi bir kule tasarımının ortaya çıkacağını düşünüyorum.