Kanal istanbul Gerçekte neden yapılıyor?

Kanal İstanbul güzergahında 7-8 milyonluk dev bir şehir planladığını biliyormusunuz? Dev gökdelenleri, on binlerce villa ve apartmanları, sekiz köprüsü ile muhteşem bir şehir yapılacağınız duymadınız mı? Öyle ise bu videoyu izleyin. Benzer videolar (Emlak sektörü sitelerinde) Arapça olarak 2015 yılından beri yayınlanıyor.

12 Nisan 2021 - 06:58 - Güncelleme: 12 Nisan 2021 - 12:28

Kanal istanbul Gerçekte neden yapılıyor?
Politikacıların söylemleri İstanbul boğazından geçen petrol tankerlerinin izdiham yapması, tehlike oluşturması olarak ifade ediliyor.
Bu gerçek bir mazeret mi? hep beraber bakalım isterseniz.

Yıllara göre son 15 yılda İstanbul Boğazı'ndan geçen gemi adedi

2006: 54.880
2007: 56.606
2008: 53.396
2009: 51.442
2010: 50.871
2011: 49.798
2012: 48.329
2013: 46.532
2014: 45.529
2015: 43.544
2016: 42.553
2017: 42.978
2018: 41.103
2019: 41.212
2020: 38.404

Görüldüğü gibi boğaz geçişleri devamlı azalıyor.
2030-40 arası fosil yakıt kullanımı Avrupada yasaklanıyor
Günümüzde petrol artık tankerlerle değil petrol boru hatları ile taşınmaya başladı, Yakın zamanda tankerlerle petrol taşımacılığı tarih olacak.

Kaldıki kanal İstanbul derinliği 20,5 mt. olacak, Buradan 200 ila 450 Bin detveyt ton petrol taşıyan gemiler geçemeyecek, Çünkü 20,5 metre derinlikte bu gemiler yüzemez, Dümen tutamaz, Bir sıkıntı olduğunda "beton zemin" nedeniyle demir tutamaz.
Ayrıca Karadenizden Marmara istikametine akan doğal akıntının hızı 4 ila 8 deniz mili bir akıntı var. kanalda gemilerin hızıda 8 mil olarak hesaplanmış, Bu durumda gemi dümen tutamaz, serseri mayın gibi kıyılara çarparak marmaraya ulaşacaktır.

Görüldüğü gibi birçok neden den dolayı kanal İstanbul İstanbul boğazının tanker geçişlerine rahatlık sağlamayacaktır. 
Kaldı ki on yıla kadar tanker geçişleri en az %50 daha azalacaktır.

Bize göre Kanal İstanbul projesi geçiş alanı etrafınad 7-8 milyonluk modern bir şehir inşa etme projesidir, Kanaldan Petrol tankerleri değil Lüks yatlar kotralar geçmesi düşünülmektedir.

2015 tarihinden beri Arap dünyasında kanal İstanbul villaları, gökdelenleri çeşitli animasyonlarla tanıtılıyor. 
TAKRİBEN 85-125 MİLYAR DOLAR ARASI BİR MALİYET OLACAK SANILIYOR
BUNU GERÇEKLEŞTİRMEK İÇİN KAMUNUN PARASI YOK

OTOYOL, KÖPRÜ, TÜNELLER GİBİ "YİD" YAP-İŞLET-DEVRET MODELİYLE YAPILACAK
BELKİDE YÜZ YIL BURANIN MALİYETİNİ TÜRK HALKI CEBİNDEN ÖDEYECEK.
SEFASINI BURAYA YAPILACAK 7,5 MİLYONLUK YENİŞEHİR SAKİNLERİ SÜRECEK


Bu haber 710 defa okunmuştur.

YORUMLAR

  • 0 Yorum