Medeniyet Dediğin hayata hizmet etmektir

Acil durum araçları, düzenli olarak acil durum şeridi oluşturmayan ve dolayısıyla geçmeyi imkansız kılan arabalarla karşılaşır. Trafik yavaş olduğunda, hemen alan yaratılmalıdır. Burada nasıl doğru davranacağınızı ve acil durum koridoru oluşturulmazsa hangi cezanın tehdit ettiğini öğrenebilirsiniz. 

Acil durum koridoru ne için oluşturulmalıdır?
Farklı koşullar altında bir kurtarma şeridi oluşturulmalıdır. Burada, şehir içinde veya dışında olmanız arasında bir ayrım yapılmalıdır. Yerleşim alanı içindeki bir caddede araç kullanıyorsanız, yalnızca sirenli bir acil durum aracı yaklaştığında yer açmanız gerekir. Burada bir kurtarma yolu oluşturulmalıdır, ancak bu her zaman mümkün değildir. Daha da önemlisi kenara çekilir ve araçların geçmesine izin verirsiniz. Sadece acil durumlarda bir boşluk yaratılması gerekir.

Durum otoyollarda ve şehir dışı yollarda farklıdır: trafik yavaşladığında veya durduğunda burada bir acil durum şeridi oluşturulmalıdır. Serbest şerit bir acil durum aracı tarafından kullanılmasa bile yine de oluşturulması gerekir. Acil bir durumda, acil durum araçları, hareketsiz duran araçları çok daha yüksek bir hızla geçme ve böylece kaza mahalline gitme imkanına sahiptir. Bir acil durum şeridinin erken oluşumu, yaşam ve ölüm arasındaki farkı yaratan dakikaları telafi edebilir.

Yol Trafik Düzenlemelerinin (StVO) 11 (2) Bölümü şunları belirtir:

Araçlar bir yönde en az iki şeritli otoyollarda ve şehir dışı yollarda yürüme hızında gittiğinde veya araçlar hareketsiz kaldığında, bu araçlar polis ve acil durum araçlarının en soldaki şeritle geçişi için kullanılmalıdır. hemen sağdaki açık bir sokak oluşturur.

Tek veya çok şeritli bir yolda veya şantiye alanında bir acil durum şeridini nasıl oluşturabilirim?
Birçok yol kullanıcısı hala bir acil durum şeridinin yalnızca uzaktan bir acil durum aracından gelen sinyal duyulduğunda oluşturulması gerektiğini varsaymaktadır. Bu, yalnızca aracınızı serbest ve kesintisiz trafik akışı içinde hareket ettirebilmeniz durumunda geçerlidir.

Bununla birlikte, kendinizi trafiğin durduğu veya yavaşladığı bir trafik sıkışıklığı durumunda bulursanız, zaten bir acil durum şeridi oluşturmak zorundasınız. Sizden önce ve sonra sürücülerin sola veya sağa hareket etmek için herhangi bir hareket yapmamasından dolayı ertelenmemelisiniz. Örnek olarak liderlik etmekten çekinmeyin.

Tek şeritli yollar
Bununla birlikte, tek şeritli bir yol ise, her sürücüye olabildiğince sağa gitmesi talimatı verilir. Bu, iki karşıt şerit arasında acil durum araçları tarafından kullanılabilecek serbest bir şerit oluşturur. Bazen, bu durumda cezalandırılamayan çim kenarına sürmek gerekir. Ayrıca tüm giriş ve çıkışların serbest tutulması sağlanmalıdır.

Çok şeritli yollar
Çok şeritli bir yolda bir acil durum şeridinin nasıl doğru bir şekilde oluşturulduğu sorusuna gelince, genellikle aşağıdaki kural geçerlidir: Sol şerit kullanılıyorsa, orada sol ve diğer şeritlerin her biri sağda olmalıdır. 2017 yılına kadar yasal durum biraz daha karmaşık görünüyordu, çünkü burada yasa koyucu hala acil durum şeridinin dört veya daha fazla şeritli bir caddenin ortasında - yani iki sol ve iki sağ arasında oluşturulmasını talep ediyordu. Ancak bu çok sık kafa karışıklığına yol açtı, bu yüzden bugünün kuralı kurtarma şeridinin her zaman sol ve sonraki sağ şerit arasında oluşturulması gerektiğini söylüyor.
 

İnşaat alanı alanı
Acil durum şeridi yönetmeliğine şantiye alanında da uyulmalıdır. Genellikle bir şantiye alanı zaten şeridin daralmasıyla bağlantılıdır ve bu da ortada serbest bir şerit oluşturmayı zorlaştırır. Bununla birlikte, araçlar acil durum şeridini açık tutmaya çalışmalıdır. Bunun için genellikle merkezi yeşil şeritte veya sert bir omuzda sürmek gerekir. Böyle bir durumda, bu para cezası ile ilişkilendirilmez .

Yavaş trafikte nasıl doğru davranırım?
Sadece bir acil durum şeridi oluşturmak çok iyi bir başlangıçtır ve maalesef birçok araç sürücüsü tarafından göz ardı edilmektedir. Bununla birlikte, acil durum araçları tarafından serbest bir şeridin ideal olarak kullanılabilmesi için dikkat etmeniz gereken birkaç ipucu daha var.
 

Araçları düz yönlendirin
İdeal olarak, araç sola veya sağa yönlendirilmeli ve ardından düz yönlendirilmelidir. Bu sayede araç olabildiğince az yer kaplar, acil durum araçları daha kolay geçebilir ve aracınızın yanından geçerek aracınızın arka kısmının hasar görme riski yoktur. Öndeki araca yeterli alan (ideal olarak bir arabanın uzunluğu) ayırmak da önemlidir. Dikkatsiz sürücüler hala boşluklardan birine girme fırsatına sahip.

Sert omuz kullanma
Sahil şeridini olabildiğince açık tutmaya çalışmalısınız. Polis veya ambulans araçlarının da bu şeride çarpabileceği göz ardı edilemez. Bununla birlikte, acil durum şeridi oluşturmanın başka bir yolu yoksa, sert banketin yarısını işgal etmesine izin verilir. Ancak sert omuz fena kalmalıdır.

Acil durum şeridini boş bırakın
Daha hızlı hareket etmek için tahliye edilen kaçış yolunu kullanmak cazip görünüyor - ancak bu kesinlikle yasaktır. Kurtarma şeridinin kullanımı sadece acil durum araçları için ayrılmıştır. Aynı şekilde, birkaç acil durum aracı geçer geçmez serbest şeridi hemen kapatmamalısınız. Bunu genellikle zaten kapalı bir sokak nedeniyle engellenen diğer kurtarma veya polis araçları takip eder.

Çıkışları ve araba yollarını açık tutun
Bir otoyol veya otoban üzerindeki tüm giriş ve çıkışların açık tutulması çok önemlidir. Çünkü acil durum araçları bir şekilde otobana binmek zorunda. Bir acil durum şeridi oluşturulmuşsa, ancak araba yolu kapalıysa, iyi niyet maalesef sayılmaz. Bu nedenle, bir çıkışta veya araba yolunda dururken önünüzdeki kişiden yeterli bir mesafe bırakın, böylece büyük acil durum araçları bile sizi acil durum şeridine geçebilir.