RUS UÇAĞINI DÜŞÜRMEK HATA Mİ?

 

 

     Düşürülen Rus uçağında, aklıma takılan sorular.

1. Neden, Laga Vesta nın, Türkiye'ye gireceği kesinleştiği zaman düşürüldü.

 

(Aracın sıfır fiyatı,muadilleri 55bin tl iken,28 bin tl olması kesindi.)

 

Ve yirmisekiz bin türklirası, ÖTV ile KDV dahil fiyat.

Bu sektörü bilenler ne demek istediğimi daha iyi ihata ederler.

 

Çünkü, malum markanın, yeni konsepti dünyada bilindik markalara kafa tutacak mahiyette ve fiyatı ise 3/1daha ucuz.

 

2.Sonrasın da üretim bandından Fiat egeayı indiren Mustafa Koc, hafif yüksek köylü kılıfı ile "hüççeten" nasıl öldü.?

 

Sonrası!

 

Rusya, ekonomik olarak zora girdi.

 

 Lada firması, neredeyse kapanma eşiğine geldi.

Zora giren firma için teklif verenler bile olduğu söylendi.

 

Rusyadan ülkemize turist gelmiyor,ülkemizin  turizm sektörü zorda.

 

Sayın Cumhurbaşkanı'nın "muktedir" olması gereği ile, olaya sahip çıkmasına bakmadan şunu da görmek lazım.

 

Hâlâ devletin içinde, Cumhurbaşkanı'na rağmen, bir şeyler dönüyor.

 

Putin'i bize düşman edenle, bize angajman kuralları aşılayan aynı mahreçten olması kuvvetle muhtemel.

 

Bu durumun ne Putin ne de Erdoğan farkında.

En azından ilk günler farkına varmadı.

Bazen insanlar,aklını öfkesine ve kibribe teslim eder.

Putin'de Erdoğan'da öfkeli ve kibirli mi karar sizin?

Türkiye'nin, Rusya ile ilişkileri eski durumuna getirmesi önemli gerekliliktir.

 

Çünkü?

 

Bu durumdan kazançlı çıkan Rusya ve Türkiye hariç tüm sanayi ülkeleri.

 

Otomotiv Sanayi,silahtan daha önemli zira  her gün savaşamaz fakat her gün otomobile binersin, her zaman petrol ve yedek parçaya ihtiyacın olur.

 

O nedenledir ki, yerli otomobil yapmamız çok zor.

 

Ama asla pes etmeyeceğiz.

Başaracağız.

Hükumeti yerli oto projesinde dilekçe yağmuruna tutmaya devam edelim.

Yerli otomobil, milli davamızdır.

 

Bunları yazmak ta "hücceten" ölmek demek!

Doğru yolda olana selam olsun