CHP Grubu adına CHP İBB Meclis Üyesi Dr. Hakkı Sağlam İBB'nin 2015 yılı faaliyetlerini değerlendirerek Konuşması;
15 Nisan 2016
Sayın Başkan Sayın Meclis Üyeleri İBB 2015 Yılı Faaliyet Raporu Üzerinde CHP Grubu adına söz almış bulunmaktayım.
Hepinizi şahsım ve grubumuz adına saygıyla selamlıyorum.Sözlerime başlamadan önde yeni dönem için seçilen meclis 1. Ve 2. Başkan vekili, meclis başkanlık divanı üyeleri, encümen ve ihtisas komisyon üyelerini ayrı ayrı kutlar çalışmalarında kararlarının halktan yana, demokrasiden yana, insan haklarından ve çevreden yana olmasını dilerim.
Önümüzdeki hafta kutlanacak olan ve çocuklarımıza armağan edilen 23 Nisan Ulusal Egemenlik ve Çocuk Bayramı kutlar, çocuklarımıza bu bayramı armağan eden büyük önder Mustafa Kemal Atatürk ve arkadaşları ile bütün devrim şehitlerini bir kez daha şükran ve minnetle anıyorum.
Yine emekçilerin önümüzdeki 1 Mayıs İşçi Bayramını kutlarken, umarız Hükümetiniz bu yıl emekçileri “gaz”a boğmadan uygar ülkelerde olduğu gibi ve hükümetinizin hep söyleminde kalan “demokrasi”yi içselleştirir eylem, gösteri ve kutlamaya müdahale edilmez. Dünya emekçi kadınlar kadınlar günü, geçmiş 1 mayıs’larda cop, gaz, tomaların kimyasal su sıkarak müdahale etme yerine emekçilerin bayramını kutlamaları sağlanır. Umarız yanılmayız.
Sayın başkan değerli meclis üyeleri,
Bugün biraz evvel sayın Topbaş’ı birlikte dinledik. 2015 yılında bizim haklı itirazlarımıza rağmen31 milyar 865 milyon lira tutarındaki (yaklaşık 12,5 milyar) harcamanın hesabını kendince vermiş gibi oldu. Sadece bu değil 2014 yılında kabul ettiğimiz 2015 – 2019 dönemi (5 yıllık) stratejik plan, 2015 yılı yatırım programı hesabını vermeye çalıştı.
İstanbul imparatorlukların, farklı kültürlerin, gelişmenin, kalkınmanın, ekonominin başkenti, Türkiye’nin yenilikleri, aklı, bilimi, çağdaşlığı alan, üreten, yayan kenti. Böyle bir kenti yönetmek aynı zamanda devralınan mirası, doğayı, korumak, insanların ihtiyaçlarını akıl, bilim ve çağın gerektirdiği biçimde karşılamaktır. Bu kenti yönetenlerin başaramadığı da budur. Artık İstanbul denilince akla trafik, doğa ve tarihi eser katliamı, terör saldırıları geliyor. Her köşesi yağmalanan, ranta kurban verilen bir kent akla geliyor.
Kenti yönetenler geçmişe bakmazlar, eldeki imkânlara, dünyadaki benzer kentlerde nelerin yapıldığına, oralarda yaşamın nasıl olduğuna bakar.
İstanbul dünya metropolü, en büyük kentimiz, ama yaşayanlarını İstanbullu yapamayan, kentli kimliği veremeyen, yaşayanlarının kimliğine sadece adres olarak geçen bir kent. Kentler göç alır, göç verir ama yaşayanlarını göçmen, yaşadığı yere işgalci yapmaz.
Bugün İstanbul’un içinde insanların evi ve işi arasında, okulu ve evi arasında günlük olarak yaşadıkları, bir kentli yaşamından çok göçmen yaşamına benzemektedir. Meselenin özü bu kentin plansız gelişmeye devam etmesidir. Sorunlar önceden görülüp çözüm üretilmesi yerine sorun ortaya çıktığında çözüm aranmasıdır.
Belediyenin görevi sadece yaşayanların talep ve isteklerinin karşılanması değildir. Yapılanların gelecek kuşaklarca da kullanılacağının her zaman gözetmektir. Kamu yararı öncelikli politikanın özü de budur.
TÜİK’in verilerine göre İstanbul’daki kayıtlı araç sayısı 3 milyon 651 bin 166. Türkiye genelinde trafiğe kayıtlı araç sayısı 20 milyon 98 bin 994. Almanya’da bu sayı 61,5 milyondur. Berlin’in nüfusu 3,7 milyon iken trafiğe kayıtlı araç sayısı 1.34 milyondur. İstanbul’da ve Berlin’de kişi başına düşen araç sayısı karşılaştırıldığında trafik sorunun yaşanacağı kentin Berlin olması gerekir. Oysa bugün Berlin’de trafik sorunu yoktur. Çünkü 12 yıl önce alınan önlemler bu kenti trafik sorunu olmayan kent haline getirmiştir. Berlin’de bugün 180’den fazla ülkeden insan yaşamakta. Tarih ve kültürel miras orada da var.
Mesele kentin büyüklüğü, yada küçüklüğü değil mesele yönetme anlayışında. Gelin birlikte trafik üzerinden bir hesap yapalım.
Plansız kentleşmenin, ranta dayalı büyümenin bedelini birlikte ortaya koyalım;
İstanbul’da her gün trafiğe çıkan araç sayısını 100 bin olarak kabul edelim. Bunların hepsi en ucuz yakıt olarak LPG kullansın. Bu araçların hepsi bir günde ortalama trafikte bir saat kaybetmiş olsun. Saatte 1 litre gaz yakmış olsunlar ve gazın fiyatını da 2000 TL olarak kabul edelim. Bunun günlük maliyeti 100.000X2000-200.000.000.TL eder. Bunu da 365 ile çarparsanız 73.000.000.000 TL eder. Bu vatandaşın cebinden çıkan yılda havaya üflenen paranın, dolayısıyla alın terinin bir bölümüdür.
Bugün İstanbul Büyükşehir Belediyesi yol, köprü, yapma yarışında . Trafik sorunu yol yaparak çözülmez, sadece halının altına süpürülür. Çünkü sizin yaptığınız yol, köprü yeni rant alanı, yeni nüfus yoğunluğu demektir.
Bu da zamanında arsa kapmak, sonra ona imar verip komisyon almak, sonra oralarda kamulaştırma yapmak gibi kısır döngüden, çürümüşlükten kurtulamayız.
Sayın Topbaş Mart 2004’ten bu yana yani 12 yılı biraz aşkın süredir İstanbul’u yönetiyor. Kendisi görev başına geldikten sonra İBB hizmet alanı İstanbul il sınırlarına genişletilmiş; yani Gebze’den Tekirdağ’a kadar İstanbul’un tek sorumlusu sizsiniz. Yani bu konuda herhangi bir mazeret öne süremezsiniz. Ama ne yazık ki bunu sadece oy amaçlı kullandınız. Oy avcılığı yaptınız.
Bugün İstanbul’un durumu nedir?
- Hala şebeke suyu olmayan mahalle var mı? Var… Çatalca
- Hala planı olmayan mahalle var mı? Var … Şile
- Alt yapı hak getire; yani yağmurda sokaklar ırmak olup, karşıdan karşıya geçmek için adeta yüzme bilmeyi gerektiriyor. Yağmurda Üsküdar meydanının Marmara ile nasıl birleştiğini hepiniz tanıksınız… Neden? Altyapı yetersiz..
1. Planlama; İstanbul’un planlaması 1/100.000 ÇDP ne oldu? Hani İstanbul’un Anayasası idi
2. Kağıt üzerinde aldığınız suya yazılan kararlar, Havaray… 2008’den bugüne kadar alınan meclis kararları… ortada HAVARAY görev var mı? Yok
3. İSKİ;
- İleri Biyolojik ve Biyolojik Arıtmalar;
Bir çok yatırımdan söz ediyorsunuz. Ya bu yatırımlar rasyonel değil, yada doğru bilgi vermiyorsunuz. Bakın yaz geliyor Geçen yıl olduğu gibi bu yıl da İstanbul’da denize girilmeyecek, yani Marmara kirli, Balık çeşidi ve miktarında artış yok; peki nerde bu ileri biyolojik arıtma. Marmara’da balık olmadığından yine geçen yıl balıkçılar sezonu erken kapatmıştı
Riva deresindeki balık ölümleri konusu ne oldu? Bir soruşturma yaptırdınız mı? Sorduk, cevap alamadık.
- Beylerbeyi atıksu tüneli;
- Dereler: Ayamama – Kurbağalıdere; Ayamama sel felaketi 9 Eylül 2009. 6,5 yıl geçmiş ne oldu. Bu meclise bol miktarda plan getiriyorsunuz, Ayamama’nın ıslahını bitiremediniz. Kurbağalıdere 2000 yılından bu yana ıslah ediyor gibi yapıyorsunuz, 15 yıl geride kaldı, bitmedi. Bu yaz Kadıköy’lüler pencerelerini açamayacak, denize giremeyecek
- Temiz su, Şebeke suyu maalesef bahsettiğiniz yatırımlara rağmen halen musluktan içilmemektedir.
- Su fiyatları oldukça pahalıdır. Sözde altyapısı bitmiş, barajların doluluk oranı mevsimin üzerinde seyrederken gerek sanayi ve esnaf ve gerekse konutlarda oldukça pahalıdır.
- Beylerbeyi atıksu tünel yapım işi 10 yılda tamamlayamadınız.
4. İETT, Toplu Ulaşım, Metro; Deniz Ulaşım;
Sayın Topbaş Phileas marka Hollanda’dan tanesi 1 milyon 265 bin Euro dan 65 milyon euro ödenerek alınan araçlar şimdi nerede? Daha önce tek tük pik saatlerin dışında servise verilen ancak 1 yıl önce Şirinevler’de yanan araç sonrası hepsi depoda yatıyor. Ne oldu o metrobüs neden yandı. Bir soruşturma yaptınız mı? Yaptı iseniz sonucu nedir? Acaba kusurlu yedek parça kullanımından kaynaklı olabilir mi? Acaba bakım ve onarımı yapılmadığı, orijinal yedek parça kullanılmadığı için mi o metrobüs yandı? Peki içindeki yüzlerce yurttaşımızın canı bu kadar mı ucuz? Yurttaşlarımızın hayatının sizin için hiç mi önemi yok? Sizin için olmadığını biliyoruz. Oysa biz bu yangın ve kazaların olabileceğini adeta gelmekte olduğunu sizlere onlarca kez ifade ettik.
Peki bu araçların kusurundan dolayı ve sözleşme dahilinde verilmesi zorunlu yedek parça ve malzemenin verilmemesi nedeniyle İstanbul 6. Asliye Ticaret Mahkemesi 2011/249 Esas dosyada Hollanda APTS firmasının iflas ettiği yazıyor. Dosya’da bilirkişinin takdir ettiği 18 milyon (trilyon) lira zararı İETT az bulmuş ve itiraz etmişti. Yaklaşık zararın 30 milyon lira olduğu biliniyor; yani 65 milyon euro + milyonlarca mahkeme masrafı+avukatlık masrafı+ zaman kaybı+ İETT’nin itibar kaybı hepsi gitti. Yazık oldu yurttaşlarımızın parasına vergisine. Vatandaşımız hizmet gelsin diye size ödediği vergileri bu kadar kolay bu kadar basiretsiz birilerine peş-keş çektiniz. Sizi 2009 dan bu yana uyardık ayıplı olan o metrobüsleri – malı- Hollanda’ya iade et dedik ama biz söyledik biz dinledik.
Toplu taşıma araçları – otobüslerin- (İETT, ÖHO ve OTOBÜS AŞ) çok sık kaza yapmaları, can ve mal kaybına sebebiyet vermeleri konusunda kamuoyu ve meclisimiz bugüne kadar bilgilendirilmemiştir. Bakım ve onarım yapılmaması ve orijinal yedek parça kullanılmamasından kaynaklı, kullanıcıların uzun süren mesaileri, aşırı trafik, personel üzerinde adeta tehdite varan idari ve otoriter baskı 145 yıllık İETT’yi bir tarihi kurumu bitirme başarısı gösterdiğiniz için sizi kutluyorum. Bu başarınız üniversiteler –kürsüler-de önemli bir ders konusu olacaktır.
İETT’nin nitelikteki personelini dağıttınız, sürdünüz adeta kovdunuz… sonuç ortada…
Eskiden kendi karoserini, döşemesini, boyasını yapan adeta yeni otobüs yapan, nitelikli personel yok artık; orijinal yedek parça kullanılıp kullanılmadığını kontrol eden nitelikli, tecrübeli personel yok şimdi. kazaların sebebini daha iyi kavrayabildiniz mi? ve toplu ulaşımda entegrasyon olmaması, verimlilik artışının sağlanmamasının sebebi sayın TOPBAŞ’tır.
Bakın İETT gibi 145 yıllık tarihi geçmişi olan kuruma 2 yıldır genel müdür atamıyorsunuz? Neden vekaleten yürütüldüğünü açıklar mısınız? Mevcut vekil sayın Mümin Kahveci liyakatli değilse 2 yıldır neden tutuyorsunuz? Liyakatli ise neden asaleten atmasını yapmıyorsunuz? Daha önce sayın Baraçlı’dan evvel görev yapan sayın Mehmet Öztürk’ün de asaleten atamasını yapmamış uzun süre vekaleten sürdürmesini sağlamıştınız.
Metro; hani 2014 seçimleri öncesi köprü ve geçitlere ulaşım sürelerini yazmıştınız, hatta gezi direnişinin sloganını kopyalayıp “heryerde metro, heryere metro” dediniz. Seçimlerin üzerinde 2 yıl geçti. Bu iki yılda kaç KM metro yaptınız? 38 ayda bitireceğinizi ilan ettiğiniz ve geçen yıl Temmuz sonunda bitmesi gereken Çekmeköy-Üsküdar metrosu ne zaman açılacak? Bir belediye başkanı halkına yalan söyler mi? Neden halktan özür dilemiyorsunuz? Bu hat ne zaman bitecek? Bu metronun akıllı sistem ile “sürücüsüz metro hattı” olacağı (faaliyet raporu 97) ifade edilmiş, bu da metrobüs hattına benzemesin…
Kartal-Kadıköy metrosunu 2012 Ağustos ayında hizmete açtınız. Yağmur yağdığında yolcular kapalı alanda şemsiye kullanarak metroya gidiyor. Daha açıldıktan sonra yağmur suyunun kapalı alanlara akmasının tek bir nedeni var. İMALAT KUSURU.. Ne yaptınız? HİÇ bir şey…
Peki Kartal – Kaynarca aradan 3,5 yıl geçmesine rağmen (2015’te hizmete alınacaktı) 3 istasyondan oluşan 4,5 KM metro yapamadınız?
Asfalt; daha birkaç ay evvel yaptığınız metrobüs hattı dahil yollardaki asfalt kullanılamaz hale geldi. Yolu kazıp asfalt dökülmesine rağmen çukur açılmaya başlandı. Bu her yıl aynı değişen bir şey yok. Yani bir asfalt dahi dökme beceriniz yok. Galiba iyi danışmanlar ile çalışmıyorsunuz? Bir zamanlar renkli yollar yapılacağı, renkli asfalt döküleceğini beyan etmiştiniz. Bırakın rengini de şu yolları doğru-düzgün yapın.
5. Yenikapı Maltepe Dolgu alanları, yeşil alanlar, kuruyan ağaçlar.
6. PERSONEL;
Personelin sözleşmeleri günün şartların uygun olarak zam ve artış yapılmalı, toplu sözleşmeler sürünceme de bırakılmamalı.
Personelin atama, yükselmesinde adamı olan, partililerin arkasında koşanlar yerine LİYAKLAT’ı dikkate almalısınız. İBB, İETT ve İSKİ’nin bugün içinde bulunduğu başarısızlığın nedeni sizsiniz.İETT’ye halen asaleten genel müdür atamadınız, bu kabul edilemez bir durumdur.
2015 yılı genel seçimlerinde seçim beyannamiz de hizmet alımı yöntemiyle çalıştırılan personelin tamamını kadroya alacağımız beyan ettik, çalım attınız bizim söylemimizden yola çıkarak söz verdiniz. Seçimlerin üzerinden 5 ay geçti, 2016 yılı bütçesi kabul edildi, şimdi sözünüzü tutmanız gerekir. İBB, İSKİ, İETT ve İştiraklerde 50 bin çalışanımız, İstanbul’a hizmet eden çalışanlarımız sözünüzü tutmanızı sizden müjdeli haber bekliyor. Bizim çabamız ve talebimizle başta İspark olmak üzere bazı iştiraklerde çalışanları kadroya alındı. Seçimlerde verdiğiniz bu sözünüzü yerine getirecek misiniz? Bize göre bu mümkün görünmüyor. Yani seçim için çalışanları, emekçikleri yine yok sayacaksınız.
İBB, İSKİ, İETT ve İştiraklerde çalışan yüzbinin üzerindeki çalışan içinde sizinle aynı siyasi görüşte olmayan bir personel var mı? gösterebilir misiniz?
Diğer taraftan disiplin adı altında çalışanların sosyal medyada paylaşımı, veya mitinglerinize gelmediği için hukuk dışı işine son verdiğiniz personel. Hiç mi vicdanınız sızlamıyor? İnsanları TACİZ ediyorsunuz.. Çalışanları bilgisiyle, birikimiyle değil siyasi nedenlerle değerlendiriyorsunuz. Adalet bir gün sizi de lazım olacak.
Maalesef daha düne kadar müdür ve üstü statüde kadın adı geçmiyordu. Oysa yaklaşık 15 bin çalışanı olan İBB’nin % 20 civarında kadın çalışanı varıdır.
İtfaiye yeterli personeli var, ancak itfaiye araçlarının gireceği müdahale edeceği yol yok kentte. Bunu çözerseniz itfaiye görevini yapacak…
7. İştirakler;
Belbim: Elektronik Para kuruluşu..
2015 ilk 6 ayında 11 şirket 79 milyon 385 bin lira zarar etmişti. Bunların arasında Hamidiye, İspark, Belbim, İsbak, İstaç, İsfalt, Bimtaş, İston, Sağlık, Özidaş, Şehir hatları. Bunun gerekçesi nedir? Açıklarmısınız?
Nasıl oluyor da 110 milyon hasılatı olan İPARK zarar ediyor?
Nasıl oluyor da 280 milyon hasılatı olan İSTAÇ zarar ediyor…
İspark 2015 yılı hasılatı 230 milyon lira…. Karı 930 bin lira?
İstaç 2015 yılı hasılatı …. Milyon lira … neden zararda?
Beton üreten İSTON’da zararda. Neden AKP’li ilçe belediyelerine verdiği malın parasını ödemezse elbette zarar eder. Sayın TOPBAŞ talimat veriyor… falan –Tuzla- ilçemize mal verin parası? Yok. Ne oldu dava sonucu? Bu kürsüden sorduk? Cevap yok…
Şehir hatlarıyla seçmen taşırsanız tabi ki zarar eder..
Bu şirketler geçen yıl yani 2015 yılında yapılan 2 genel seçimlerde etkin kullanıldığı, oya tahvil edildiği için zarar etmiştir.
17/25 Aralık yolsuzluk ve Rüşvet operasyonu tapelerinde adı geçen KİPTAŞ genel müdürü İsmet Yıldırım hakkında işlem yapamadınız.
Kiptaş’ı arka bahçe, kaçak yapı yapan, ve kendisiyle iş yapan müteahhitlerden önemli miktarda mal varlığı elde ettiği basına- Cumhuriyet Gazetesi 14 – 15 – 16 – 17 – 18 – 19 Mart 2015 – yansıdı. Ne yaptınız? SUSTUNUZ! Susmak kabul etmektir sayın TOPBAŞ.
KİPTAŞ vasıtasıyla İBB’nin arsa ve malları yağmalandı. Yandaşlara sattığınız GM sayısı onbirlerce.. İBB’den yok pahasına aldığınız binlerce GM’de başkalarına verdiniz...
8. Kültür Sanat; Cumhuriyet simgesi ve önemli eserlerinden olan AKM 2008 yılından bu yana metruk bir halde duruyor. 14 yıldır ülkemizi, 22 yıldır İstanbul’u yönetiyorsunuz bir tek balesalonu, bir tek opera binası yaptınız mı? Hayır. Sinema ve tiyatro binası yıktınız. Tarihi Emek sineması, Karaca Tiyatrosu…
İstanbul 2010 Avrupa Kültür Başkenti. Bu unvanın üzerinden 5 yıl geçti.. bu unvanı hatırlatacak, tarihe ışık tutacak bana bir eser gösterebilir misiniz? Onca kaynak kullandık, İBB bütçesinden pay verdik yandaş kişi ve firmalara kaynak aktarılması dışında kazancımız maalesef yok. Bana bir tane sanat eseri, bir heykel, bir bina, bir eser gösterin… mümkün değil…
Geldiğinizden bugüne kadar İstanbul’a bir heykel kazandırmadınız, ancak anlarca heykeli yerinden kaldırıp bilinmeyen depolara götürdünüz. Akibeti belli değil. 100. Yılını geride bıraktığımız Şehir Tiyatrolarının Kadıköy, Ümraniye, Üsküdar, Şişli, Fatih, Kâğıthane ve Gaziosmanpaşa; ayrıca İBB’nin Sultanbeyli, Zeytinburnu, Ümraniye, Kartal, yani 10 ilçede sahne var. Bu sahnelerde 3400 koltuk var. İstanbul 39 ilçe 15 milyon nüfus; 29 ilçe de tiyatro salonu yok. Son 3 yılda 37,5 milyar dolar bütçeye karşılık kültüre ayrılan bütçe yok denecek kadar az. kültür, sanat alanında bir ilerleme sağlayamadınız; 2013, 2014 ve 2015 yılında sahne sayısı 10; koltuk sayısı 3400 olarak görülmektedir. (Faaliyet Raporu sayfa 213) Buna yılda 10 gün kullanılan açık havayı da eklersek 7.800 yapıyor. Siz Diğer taraftan Şehir tiyatrolarında çalışan ve sanatçıların teşvik ikramiyelerinin 3 yıldır ödenmediği biliniyor. Yine istifa eden gene sanat yönetmeninin basına yansıyan demeçlerine herhangi bir cevap verilmemiştir.
Daha önce kültürel etkinlik, tiyatro gösterimi yapılan Rumelihisarüstü ve Yedikule Zindanları sahneleri ise gerekçesiz kapatılmıştır.
Artık sanat ve sanatçının üzerinden çekin, oyunun sahnesine, içeriğine, kıyafetine, yeme ve içmelerinden elinizi çekin...
İBB TİYATRO SAHNELERE | 2015 | 2014 | 2013 | 1 | FATİH REŞAT NURİ SAHNESİ | 336 | 336 | 336 | 2 | KAĞITHANE SADABAD SAHNESİ | 601 | 601 | 601 | 3 | KAĞITHANE ÇOCUK SAHNESİ | 143 | 143 | 143 | 4 | GAZİOSMANPAŞA SAHNESİ | 227 | 281 | 227 | 5 | ÜSKÜDAR MÜSAHİPZADE CELAL SAHNESİ | 329 | 334 | 334 | 6 | ÜSKÜDAR KEREM YILMAZER SAHNESİ | 214 | 214 | 214 | 7 | HARBİYE MUHSİN ERTUĞRUL SAHNESİ | 598 | 598 | 598 | 8 | GAZİOSMANPAŞA FERİH EGEMEN ÇOCUK TİYATROSU | 260 | 260 | 260 | 9 | KADIKÖY HALDUN TANER SAHNESİ | 286 | 286 | 286 | 10 | ÜMRANİYE SAHNESİ | 404 | 404 | 404 | TOPLAM KOLTUK SAYISI | 3398 | 3457 | 3403 |
Hatırlarmısınız İstanbul 2010 Avrupa Kültür Başkenti ajansı istifa eden 4 üyesinin Başkan Nuri Çolakoğlu, yardımcıları Prof. Dr. İskender Pala ve Gürhan Ertür ile yürütme kurulu üyesi Prof.Dr. Metin Sözen’in açıklamaları…
İstanbul 2010 Avrupa Kültür Başkenti Ajansı‘ndan istifa eden 4 üyesi, yaptıkları açıklamada, bazı engellerle karşılaştıklarını belirtilerek, “Projenin mükemmel yürümesi yolunda engel olmamak için kenara çekiliyoruz” dedi.
İstanbul 2010 Avrupa Kültür Başkenti Ajansı'' Yürütme Kurulu Başkanı Nuri Çolakoğlu ile yardımcılıklarını yürüten Prof. Dr. İskender Pala ve Gürhan Ertür ile yürütme kurulu üyesi Prof. Dr. Metin Sözen, istifalarına ilişkin ortak yazılı bir açıklama yaptı.
Burdan İstanbul 2012 Avrupa Spor Başkentine geçelim… aradan 3 yıl geçti... Yapılan harcamalardan geriye bir eser kalmadı.
Geçen hafta İstanbul’da Büyükçekmece’den Kadıköy’e kadar köprü ve üst geçitlere bir yerlerden aldığınız emir doğrultusunda “gençlik yeni anayasa istiyor” diye imzasız kocaman afiş astınız. Kamu kaynağını yine çıkarlarınıza alet ettiniz. Oysa gençlik;
- Gerçek demokrasi istiyor,
- Parasız eğitim istiyor,
- Üniversite’de yurt istiyor,
- Gençlik iş istiyor,
- Sınavlarda haksızlık yapılmasın istiyor,
9. 12 Yıllık Mali Durum; (Faaliyet Raporu Kitapçığından rakamlarla örnekler vererek;)
10.İstanbul’da fiili durum yaşam meydancık veya boş bir alan görmeyesiniz.
Bu binadan çıkın sağa dönün ve 100 ileride Vezneciler Metro istasyonundaki meydana taksi durağı ve kocaman bir cafeterya konulmuş, yani işgal başlamış. Beyazıt meydanına doğru ilerleyin sanırsınız Salı pazarı, Aksaray’a inin keza öyle.
Florya belediye memur-sosyal tesisleri- ne yaptınız? Akvaryum?
Akvaryum dan sonra ne yaptınız? Otel, AVM, Sütiş yaptınız… Lüks mağaza lara peş-keş çektiniz.
Memurların hiç mi dinlenme hakkı yok… Sosyal tesisleri çok gördünüz?
Sayın başbakan artık İstanbul’da KAMA gibi (16/6 gibi) binalar olmasın istiyor. Siz ne düşünüyorsunuz?
Metris cezaevi karşısı TRANSFER merkezi ne hale geldi… o beton kütlesi sizi hiç mi rahatsız etmiyor.
Florya Cennet Mah karşısında SSK nın eski yeri hastane- sağlık tesisi iken hısım-akrabanız tarafında beton yığını haline getirilmesine ses çıkarmadınız. O beton yığını bir mimar olarak sizi rahatsız etmiyor mu?
Ataköy -Cem Motelleri -sahili; denize sıfır… Dünyanın neresinde var bu yoğunlukta denize sıfır kütle… yeşil alan, deniz sahil yok edildi...
Bakırköy Sümerbank’ın yeri… keza aynı Ataköy sahili gibi beton yığını.. sizi rahatsız etmiyor mu? Bu kenti yağmalayan belediye başkanı olarak anılacaksınız? Bu kentte yeşil alanı bitiren belediye başkanı olarak anılacaksınız?
12 yıldır kenti siz 22 yıldır partiniz yönetiyor. Bu kentin metropol kentlerin arasında olduğunu söylüyorsunuz. Kentin 1, 2 ve 3. Sınıf sanayi ve işyerlerini nerelerde planladınız? Bunun ulaşımı, alt yapısı ve diğer planlamaları konusunda hiç konuşmuyorsunuz?
Saatlerce trafikte kilitlenen sürücüler cinnet geçiriyor.. Bu nasıl dünya metropolü… Bu nasıl bir kent yönetimi… 22 yılda bu kadar yatırım yaptığınızı söylüyorsunuz ama karşılığı maalesef yok. Aslında karşılığı bu kadar olumsuzluklarla, negatif olarak karşımıza çıkıyor… Eskiden günün sabah ve akşam saatlerinde trafik sıkışıklığı vardı. Şimdi sayenizde 7/24 trafik sıkışıklığı var. Bütün tır, kamyon, iş makinesi hareket halinde… oysa diğer eşdeğer metropollerde bu tür araçlar özel saatler dışında trafiğe çıkmazlar, çıkmasına da izin verilmez. Çünkü onların kent yönetimi anlayışı İMAR Rantı, plan tadili vb çalışmadan ibaret değildir.
2015 yılı Denetim komisyonu raporunun 8. Sayfası Alınan bağış ve yardımlar başlığı altında; kişilerden alınan 3,6 milyon lira bağış ve yardımların % 52’si Darülaceze Müdürlüğü’ne yapıldığı ifade edilmektedir. Çok düşük bir tutar, bunun nedeni nedir? Hatırlarsanız darülaceze’ye yapılan yardımların semt pazarlarında satıldığını hepimiz öğrenmiştik. Bu kürsüden bir kez daha soruyorum? Darülaceze’nin deposundaki mala sahip çıkamayan bir belediye başkanı olabilir mi?
Yine bu tarihi kentle bütünleşmiş Galata ‘da yapılmak istenen GALATAPORT, 580 yıllık tarihi Haliç tersanesini de içeren HALİÇPORT, tarihi Haydarpaşa garını da içeren HAYDARPAŞAPORT… Bu konuda bir Mimar, tarih uzmanı ve İBB Başkanı olarak nasıl seyirci kalabiliyorsunuz? Bu tür önemli projeleri kentte yaşayan üniversiteler, STK ve halkıyla neden paylaşmıyorsunuz? Eğer halkın, kamunun yararına olan projeler olsa size destek çıkarlar.
Bakın göreve geldiğinizden bu yana Kadıköy üvey evlat muamelesi görmektedir. Kuşdili Caddesi’ne bir tretuvar yapmazken; Beyoğlu Kasımpaşa Bahariye caddesi 3 defa baştan başa yenilendi.
İstiklal Caddesi’ni gelir gelmez yanlış ve kusurlu yenilediniz. Yükleniciye haksız ve fazla ödeme yaptınız. Cadde zemin taşları daha bitmeden arıza vermeye başladı. O caddenin taşları yıllarca kullanılamaz haldeydi. Sonradan ise bunu asfalt kaplayarak onardınız. Eğer asfalt ile olacaksa neden onlarca milyon dolar ödediniz?
Taksim meydanı yılan hikayesine döndü adeta.
Taksim meydanı yayalaştırma ve zemin kaplamaları geçen yıl baharda bitmesi gerekirken aradan bir yıl geçmesine rağmen daha bitmedi. Galiba emekçilerin Taksim meydanında 1 mayısın kutlanmasını engellemek için inşaatı öne sürüp yine engelleme yapacaksınız? Meydan düzenlemesi yapıyorsunuz yağmur suyu giderini-kanalını yapmıyorsunuz. Allahtan Hüseyin sağ denetim yaparak bu eksiğin giderilmesini sağlıyor.
İBB başkanı, mimar ve meslek mensubu, Dünya belediyeler Birliği Başkanı uluslar arası kuruluş başkanı olarak İstanbul’un yağmalanmasına, tarihin yok edilmesine, katledilmesine göz yumdunuz. Sultanahmet’te tarihin üzerine otel yapılıyor, yargı dur diyor siz seyrediyorsunuz. İstanbul’un siluetini bozan 16/9 kulelerinin yapımızı seyrettiniz, yıkım kararı var uygulamıyorsunuz?
İstiklal Caddesinde tarihi eser üzerine Demirören AVM yaptı seyrettiniz. Üsküdar’da Milletin a..sına koyan Mehmet Cengiz tarihi eseri yaktı, şimdi iş makinası girdi seyrediyorsunuz;
Reza Zarrap Bağaz’da kaçak villa yaptı, sağır sultan biliyor siz seyrettiniz. Reza ZarrapBoğaz’da tarihi köşkü yıkıp yeni bina yapıyor, biz söylüyoruz, basın yazıyor siz seyrediyorsunuz.
Turizm... İstanbul’a 2014 yılında 11,9 milyon; 2015 yılında 12,5 milyon turist geldiği açıklanmıştır. Malum olduğu üzere bunların içinde öğrenci, iş arayan, evde çalışan gibi yabancılar da olduğu için müze ziyaretleri esas alınarak aktif turist sayısı bulunmaktadır. Bu da yaklaşık 12,5 x % 35) 4,4 milyon yapmaktadır. Yani hedeflediğiniz 20 milyon turist ancak 1/5’ni yakalamış bulunmaktasınız. Ancak bu rakamlara rağmen İBB bünyesinde Turizm müdürlüğü kurulmamıştır. Bu durum ya inanmadığınızı yada umursamadığınızı göstermektedir.
Oysa Yunanistan ekonomik krize rağmen 2015 yılında 24 milyon Turist, 14 milyar Euro gelir; Yunanistan’ın Rodos adasına 4 milyon Turist; Kos adası gelen turist sayısı 1,6 milyon kişi. İstanbul sayenizde turizmde de geriledi. Esnaf kepenk kapatıyor. Laleli, Kapalıçarşı, Beyoğlu başta olmak üzere turizm işletmeleri, oteller yarı kapasite ile çalışıyor. Yani bacasız sanayi olan turizmi de bitirdiniz. Geçen yıl kaç kongre yapıldı? Hani kongre kenti yapmıştınız?
Trafikte günün her saatinde seyir artık mümkün değil.. 22 yılda İstanbul’un trafik sorunu çözemediniz. Bugün trafikte kalma süresi geldiğinizde günden daha KÖTÜ durumda, yani bahsettiğiniz ulaşım yatırımları gerçek değil,
Davutpaşa patlamasının üzerinden 8 yıl geçti… Siz duymazlıktan gelseniz de biz hayatını kaybeden 21 kişi hayatını kaybetmiş 115 kişi yaralanmıştı; sizin ve Zeytinburnu Belediye Başkanının kusurlu davranışı hayatını kaybedenlerin aileleri 8 yıldır adalet arıyor, sizde hiç mi vicdan yok. Yaklaşık 2 yıl önce yine Zeytinburnu’nda ruhsatsız işyerinde meydana gelen patlama sonucu 3 yurttaşımız hayatını kaybetti. Bu olaylar ile ilgili ne yaptınız? Hangi soruşturmayı açtınız? Kusurlu olanları tespit edip gereğini yaptınız mı? HAYIR!
Tıpkı hükümet ile enerji ve çalışma bakanlıkların kusurundan dolayı 2 yıl önce 301 madencimizi kaybettiğimiz iş cinayetinde 1,5 yıl önce Ermenek’te 18 madencinin hayatını kaybettiği iş cinayetindeki gibi hayatını kaybeden genç madenci Tezcan Gökçe’nin annesi Ayşe teyzenin “benim oğlum yüzme bilmez ki” diyerek ocağı basan suda oğlu için endişe eden anne… Çizlavet lastik ayakkabısıyla birilerine dürüstlük dersi veren Recep amca… Karaman’da çocukların tecavüze uğramasında kimsenin sorumluluk almaması gibi, sizde hiçbir sorumluluk almadınız. Bu insanlar size hakkını helal eder mi?
Bakın çağdaş ülkelerde birinde benzeri olay olduğunda siyasi sorumluluk gereğini yaparlar. En yakın örneği çelik halatın kopmasında kişisel sorumluluğu olduğunu düşüne Japon mühendis Kishi Ryochi
Sonuç itibariyle; 2015 yılı faaliyet raporunun betona çiçek ekme ve lale devri dışında herhangi bir başarısı maalesef yoktur.
Kamanda çocuklara tecavüz eden Ensar Vakfına İstanbul’da bina tahsis eden anlayışa ortak olmayacağız. Boğazda kaçak yalıyı görmezden gelen, 17/25 aralık rüşvet ve yolsuzluk yapanların önüne yatanları, bir kereden bir şey olmaz diyen anlayışı şiddetle kınıyoruz.
Bu nedenle 2015 yılı faaliyet raporuna CHP GRUBU olarak RED oyu kullanacağız. Sözlerime son verirken hepinizi saygıyla selamlıyorum.