İstanbul'da ki sur kapıları​...

Bizans döneminde Uzunluğu yaklaşık 20 kilometre olan Marmara, Kara ve Haliç te olmak üzere üç kısımdan oluşan surların, bir kısmı günümüze kadar ulaşamayan 55 adet kapısı vardır.

( Benim bildiğim, araç ve yaya trafiğine açık olanlar )


1. Bölüm

Yedikule Kapısı ( araç trafiğine açık )

Belgrad Kapısı ( araç trafiğine açık )

Silivri Kapı ( araç trafiğine açık )

Mevlana Kapı ( araç trafiğine açık ) 

Cibali Kapı ( araç trafiğine açık )

Ayakapı ( araç trafiğine açık )

Eğrikapı ( araç trafiğine açık )

Ahırkapı ( araç trafiğine açık )

Kumkapı ( araç trafiğine açık )

Yenikapı ( araç trafiğine açık )

Samatya Kapısı ( araç trafiğine açık )

2. Bölüm

Odun Kapısı ( yaya trafiğine açık

Topkapı/fetih kapı ( yaya trafiğine açık )

Edirnekapı ( yaya trafiğine açık )

K Ayasofya Kapısı ( yaya trafiğine açık )

Sulukule Kapısı ( yaya trafiğine açık )

Gülhane Kapısı ( yaya trafiğine açık )

Çatladı Kapı ( yaya trafiğine açık )

Kadırga Liman Kapısı ( yaya trafiğine açık )

Yeni Cami Kapısı ( yaya trafiğine açık )

3. Bölüm

Ayvansaray Kapısı 

Atik Mustafa Paşa Kapısı 

Balat Kapısı 

Fener Kapısı 

Yeni Aya Kapısı 

Narlı Kapı 

Fenerlikapı 

Unkapanı Kapısı 

Yaldızlı Kapı 

Zindan Kapısı 

Sirkeci Kapı Balıkpazarı Kapısı 

Bahçe Kapı

4. Bölüm

Balıkhane Kapısı 

Ayazma Kapısı 

Mangana Kapısı 

Avcılar Kapısı 

Mermer Kule Kapısı 

Aya Yorgi Kapısı 

Demirkapı 

Değirmen Kapısı 

Uğrakkapı 

Yalı Köşkü Kapısı

5. Bölüm

Küngoz Kapısı 

Kalagru Kapısı 

Dideban Kapısı 

Blahernai Kapısı 

Bukalon Kapı 

Eugenios Kapısı 

Ayia Maria Hodegetria Manastırı Kapısı 

Porta Veteris Rectoris Kapısı 

Profitu Prodorumu Kilisesi Kapısı 

Petri Kapısı 

Diplofaros Kapısı 

Basileos Kapısı

Ben, 3. Bölüm kapılarını kısmen yıkık ve harap bir şekilde zamana direnenler olarak ayırdım, 4. Bölüm kapılarının son akibetlerinin hakkinda geçerli bilgiye sahip degilim ve sondaki olan 5. Bölüm kapılarının isimlerini kaynak olarak baktığım Google dan yeni öğrendim. Bu araştırmama vesile olan Ömer Işıkseli Bakan ve Hüsniye Engin e teşekkür ederim.

Refik Devecioğlu.